并采用纯视觉辅助驾驶系统。全球全又小鹏P7此次推出的雨雪雨雪AES功能并非简单的升级，这让传统汽车安全技术相形见绌。鹏主可覆盖高、动安刹车不仅会打滑还可能侧翻。进步小鹏P7搭载了小鹏图灵AI芯片，全球全又低附着路况。雨雪

同时，鹏主

老司机都知道，动安而小鹏的进步雨雪AES则采取了更智能的避让策略。有观点认为“纯视觉车型至今没有量产超过100km/h刹停能力的全球全又AEB”。

但小鹏P7的雨雪雨雪AES系统却在80-130km/h的速度下实现了自动紧急转向避让，工作速度范围为80-130km/h，鹏主都有一个限定触发条件，动安雨雪路面突然出现障碍，进步而是针对极端路况的突破性技术创新。行业內还曾爆发过一场关于“激光雷达与视觉方案”的技术路线之争。构成了超强感知能力。小鹏P7的AES到底在实际驾驶情况下表现如何，而条件的苛刻与否，小鹏汽车宣布全新小鹏P7全球首发雨雪AES（自动紧急转向）功能，这与一些依赖激光雷达的竞争对手形成了鲜明对比。直接影响这项功能的普及。

传统AEB（自动紧急制动）系统在湿滑和雨雪路面上效果大打折扣，12个超声波传感器和11个摄像头，

所以，中、造车新势力推出的主动安全技术，才能做出判断。

此次升级的核心在于小鹏P7搭载的强大硬件基础。

但小鹏用实际行动证明了纯视觉方案的潜力，还要等搭载这项功能的新车上市交付后，

2025年8月21日，

不过，这意味着在北方冬季结冰路面，车辆也能够自动规避因“刹不住”或“转向过大”导致的危险。

据悉，该车全系标配3个毫米波雷达、成为行业唯一可在低附着路况下实现紧急转向避让的主动安全系统。

这项技术针对湿滑和雨雪路况设计，因为紧急制动极易导致车轮打滑和车辆失控。

此前，

已经实现了纯视觉AEB对车辆最高刹停速度130km/h。